motoklocki tarcze hamulcowe do motocykla hondy kawasaki suzuki yamaha

Wszystkie kategorie

Klocki hamulcowe

Tarcze hamulcowe

Przewody hamulcowe

Części zamienne

»

motoklocki.pl

Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Sortuj według

Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (prawa strona) - klocki hamulcowe NISSIN 2P257RS

porównaj do przechowalni

134.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe NISSIN 2P257NS

Klocki NISSIN NS (NIEBIESKIE). Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,50x36,80x8,40 klocek B=109,60x51,70x8,50 mm.

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

159.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe NISSIN 2P257NS

Klocki NISSIN NS (NIEBIESKIE). Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,50x36,80x8,40 klocek B=109,60x51,70x8,50 mm.

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

159.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe NISSIN 2P260NS

Klocki NISSIN NS (NIEBIESKIE). Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,50x36,80x8,40 klocek B=109,60x51,70x8,50 mm.

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

159.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA229

Podstawowe klocki EBC FA z okładziną organiczną tzw. miękkie. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: organiczne ROAD

porównaj do przechowalni

108.70PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA229HH

Najlepsze klocki EBC HH tzw. złote z okładziną sintermetalową. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

135.40PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA229V

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

118.81PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA231

Podstawowe klocki EBC FA z okładziną organiczną tzw. miękkie. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: organiczne ROAD

porównaj do przechowalni

108.70PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe EBC FA231

Podstawowe klocki EBC FA z okładziną organiczną tzw. miękkie. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: organiczne ROAD

porównaj do przechowalni

108.70PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe EBC FA231/2V

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

109.80PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe EBC FA231HH

Najlepsze klocki EBC HH tzw. złote z okładziną sintermetalową. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

135.40PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA231HH

Najlepsze klocki EBC HH tzw. złote z okładziną sintermetalową. Wymiary klocków wynoszą klocek A=133,5x36,8x8,4mm klocek B=109,6x44,4x8,5mm.

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

135.40PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe EBC FA231V

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

118.81PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe MCB681

porównaj do przechowalni

123.87PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe MCB681SV

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

145.69PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe MCB682

porównaj do przechowalni

123.17PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe MCB682SV

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

144.75PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe MCB843

porównaj do przechowalni

104.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe MCB843SH

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

120.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe VESRAH VD-352

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

89.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe VESRAH VD-352JL

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

120.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe GOLD FREN 104AD

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

75.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Lewy hamulec) - klocki hamulcowe GOLD FREN 104S3

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

83.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe GOLD FREN 124AD

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

75.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe GOLD FREN 124AD

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

75.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś przednia (Prawy hamulec) - klocki hamulcowe GOLD FREN 124S3

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

83.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

Oś tylna - klocki hamulcowe GOLD FREN 124S3

typ okładziny: semi-sinter ROAD

porównaj do przechowalni

83.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

tarcza hamulcowa EBC Street MD4158

porównaj do przechowalni

854.51PLN
Engine Flush - myje silnik przy wymianie oleju

Polecamy płukanie silnika przed wymianą oleju silnikowego.

porównaj do przechowalni

46.00PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

filtr oleju HF303

porównaj do przechowalni

35.84PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

filtr oleju HF303C

porównaj do przechowalni

58.68PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

filtr oleju HF303RC

porównaj do przechowalni

44.41PLN
Promocja

Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

+ klocki hamulcowe BREMBO 07KA13SA

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

201.66PLN 181.49PLN
i
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 181.49PLN
Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

+ klocki hamulcowe BREMBO 07KA15SP

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

202.30PLN
Promocja

Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

prawy zacisk - + klocki hamulcowe BREMBO 07KA18SA

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

240.29PLN 216.26PLN
i
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 216.26PLN
Promocja

Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS

lewy zacisk - + klocki hamulcowe BREMBO 07KA19SA

typ okładziny: sintermetal ROAD

porównaj do przechowalni

240.29PLN 216.26PLN
i
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 216.26PLN
dodatek MoS2 do oleju przekładniowego

OpisOK: ALLOK

porównaj do przechowalni

56.90PLN
ekspandery mocujące bagaż długośc 60cm - 2 szt

Sprężyste i mocne ekspandery o długości 80 cm wykonane z mocnej gumy.

OpisOK: ALLOK

porównaj do przechowalni

40.00PLN
gniazdo zapalniczki na kablu z USB do torby na zbiornik

porównaj do przechowalni

89.00PLN
kanister rezerwowy 2 L czarny

OpisOK: ALLOK

porównaj do przechowalni

99.00PLN

Wyników na stronie

Informacje

Pomoc

O firmie

Newsletter

Właściwe używanie hamulców w motocyklu jest sztuką tak samo ważną jak odpowiednia technika pokonywania zakrętów. Zła technika hamowania może być tak samo niebezpieczna jak niewłaściwy tor jazdy na zakręcie.

Sklep internetowy stworzony przez Netplozję