FA264
| typ okładziny: |  |
Dodaj własną opinię
- Barossa XS 125 T-13 (2007-2010)
- Cagiva Stella Stella (1997-)
- Cagiva Stella Stella (1997-)
- Garelli Freeland (2002-)
- Garelli T-Rex (2000-)
- Garelli PMX Sport (2000-)
- Peugeot Tweet 125 / 150 (2010-)
- Peugeot Tweet / RS 125 /150 (2010-)
- Peugeot CityStar 125 (2011-)
- Peugeot Tweet 50 (2010-)
- Peugeot Tweet RS 50 (2010-)
- PGO T-Rex 150 4T (2000-)
- PGO G-Max 125 / 150 (2005-)
- PGO Libra EFI 125 / 150 (2009-)
- PGO X-Hot EFI 125 / 150 (2010-)
- PGO Ligero 125 (2006-)
- PGO T-Rex 125 2T (1999-2002)
- PGO T-Rex 125 4T (2000-)
- PGO PMX 110 (2000-)
- PGO G-Max 50 (2005-)
- PGO Libra 50 (2009-)
- PGO Ligero RS 50 (2008-)
- PGO T-Rex 50 (1999-)
- PGO TR3 50 (2002-)
- PGO PMX 50 Naked (2001-)
- PGP Big Max S 50 (2003-)
- SYM CityCom i 300 (2009-)
- SYM HD 200 Evo i (2007-)
- SYM Attila 150 (2000-)
- SYM CityCom 150 (2009-)
- SYM Super Duke 150 (1996-)
- SYM Allo 125 (2011-)
O firmie
Newsletter
Właściwe używanie hamulców w motocyklu jest sztuką tak samo ważną jak odpowiednia technika pokonywania zakrętów. Zła technika hamowania może być tak samo niebezpieczna jak niewłaściwy tor jazdy na zakręcie.