klocki hamulcowe EBC FA363V
| typ okładziny: |  |
Dodaj własną opinię
- BMW K 1300 R (2009-)
- BMW K 1300 S (2009-)
- BMW K 1300 GT (2009-2011)
- BMW K 1200 R (2005-2008)
- BMW K 1200 R Sport (2007-2008)
- BMW K 1200 S (2003-2008)
- BMW R 1200 GS Adventure (2006-2013)
- BMW HP2 Megamoto (2007-2008)
- BMW R 1200 R (2003-2014)
- BMW R 1200 RT (2003-2013)
- BMW R 1200 S (2004-2006)
- BMW R 1200 ST (2003-2007)
- BMW HP2 Enduro (2004-2006)
- BMW HP2 Sport (2008-2010)
- BMW R 1200 GS chłodzony powietrzem (2004-2012)
- BMW R 1200 C zaciski BMW (2001-2004)
- BMW R 1200 C zaciski BREMBO (1997-2002)
- BMW R 1150 R (2000-2006)
- BMW R 1150 R Rockster (2002-2005)
- BMW R 1150 RS (2001-2003)
- BMW R 1150 RT (2000-2006)
- BMW R 1150 RT (2004-2006)
- BMW R 1150 GS Adventure z ABS Integralnym (2002-2005)
- BMW R 1150 GS Adventure z ABS nie-Integranym (2001-2005)
- BMW R 1150 GS zaciski BMW (2001-2003)
- BMW R 1150 GS zaciski BREMBO (1999-2001)
- BMW R 1100 GS (1994-1999)
- BMW R 1100 R (1993-2001)
- BMW R 1100 RT (1994-2001)
- BMW R 1100 S (1996-2000)
- BMW R 1100 S ABS Integralny (2000-2003)
- BMW R 1100 S ABS Integralny (2003-2006)
- BMW R 1100 S bez ABS (2000-2003)
- BMW R 850 C (1997-2000)
- BMW R 850 GS (1996-2000)
- BMW R 850 RT (2001-2006)
- BMW R 850 RT (1995-2001)
- BMW R 850 R chłodnice nad cylindrami (1995-2000)
- BMW R 850 R okrągła kierownica (2000-2007)
O firmie
Newsletter
Właściwe używanie hamulców w motocyklu jest sztuką tak samo ważną jak odpowiednia technika pokonywania zakrętów. Zła technika hamowania może być tak samo niebezpieczna jak niewłaściwy tor jazdy na zakręcie.